港珠澳大橋基建高潮過后，珠三角砂石大胃王的接力棒傳到了深中通道手中。而隨著珠江三角洲水資源配置工程獲批，廣東乃至廣西砂石行業又將增加一張“長期飯票”。
珠江三角洲水資源配置工程可行性研究報告8月2日獲國家發改委批復，該工程西起西江干流鯉魚洲、東至深圳公明水庫，全線采用地下深埋盾構施工與深埋管道輸水方式，輸水線路全長113.1公里，其中干線長90.3公里。
為何要建？
作為人口最多、經濟總量居前的全球最大灣區，以珠三角為腹地的粵港澳大灣區面臨著水資源分布不均、開發利用不平衡、應急備用水源不足等問題。
目前，人口、經濟集中的東江流域，水資源開發利用率已達38.3%，逼近國際公認的40%警戒線，但仍不能滿足沿線用水需求。而水資源總量是東江近10倍的西江水系，開發利用率卻僅有1.3%。
113公里“地下長河”一路向東
據國家發改委批文顯示，珠三角水資源配置工程由一條干線、兩條分干線、一條支線、三座泵站和一座新建調蓄水庫組成，輸水線路全長113.1公里，其中干線長90.3公里。深圳分干線長11.9公里。東莞分干線長3.5公里。南沙支線長7.4公里。工程全線采用地下深埋盾構施工與深埋管道輸水方式。
工程沿線將新建鯉魚洲、高新沙、羅田等3座泵站，并新建一座庫容529萬立方米的高新沙調蓄水庫。
考慮到工程特點及施工難度等因素，該工程總工期約為60個月，估算總投資339億元，其中中央投資安排34億元，預計將于今年底至明年初全面開工。
