2017年將有17條地鐵線同步施工，創(chuàng)歷史之最。日前，深圳市六屆人大常委會第十二次會議召開，有關(guān)交通等多項民生熱點建設(shè)發(fā)展情況提交會議審議。
軌道交通建設(shè)
地鐵運(yùn)營里程285公里
會上深圳市軌道辦有關(guān)負(fù)責(zé)人向大會報告，目前深圳市地鐵運(yùn)營里程達(dá)285公里，居全球城市前十。預(yù)計到2020年年底，深圳將全面建成11條完整線路、總里程約425公里的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。而2017年，將是深圳市軌道交通6、8、10號線及2、3、4、5、6、9號延長線建設(shè)的關(guān)鍵年，也是軌道交通四期建設(shè)項目的啟動年，最多將有17條（段）線路同步施工，創(chuàng)歷史之最。
未來軌道超1000公里
而深圳軌道交通四期工程環(huán)評報告已獲環(huán)保部批復(fù)。以倫敦、東京、紐約等國際大都市為參照系，深圳正按照1000公里以上的總規(guī)模目標(biāo)重新梳理和編制全市軌道交通遠(yuǎn)景網(wǎng)規(guī)劃。四期規(guī)劃方案確定了18條線路、491公里的軌道網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，計劃分兩批實施，其中首批為11條線路、283公里。深圳正全面做好線站位、出入口布局及各線換乘方案，加快構(gòu)建安全、便捷、舒適的軌道交通綜合服務(wù)體系。
打造“海綿城市”親水空間
據(jù)介紹，未來海綿城市建設(shè)將滲透到深圳城市規(guī)劃建設(shè)管理各領(lǐng)域。
同時，結(jié)合城市更新等優(yōu)化重構(gòu)城市生態(tài)，研究構(gòu)建原特區(qū)內(nèi)穿越南北、貫通東西的沿河、沿灣慢行系統(tǒng)，加快推進(jìn)原特區(qū)外濕地和水系聯(lián)通項目建設(shè)，構(gòu)筑城市高質(zhì)量水環(huán)境生活圈，包括優(yōu)化修復(fù)水生態(tài)，拓展城市“親水空間”；加快建設(shè)連通梅林、蓮花山、皇崗公園及新洲河口公園的慢行系統(tǒng)；羅湖區(qū)打造布吉河沿岸商業(yè)休閑帶，結(jié)合城市更新推進(jìn)布吉河農(nóng)批段、筆架山河覆蓋段“復(fù)明”整治；加快龍崗河、觀瀾河、茅洲河、坪山河沿河濕地項目建設(shè)；貫通大沙河沿河綠道慢行系統(tǒng)；全面開工大空港截流河綜合治理工程，建設(shè)西部濱海旅游黃金水道；推進(jìn)壩光片區(qū)防洪（潮）排澇工程，依托國際生物谷開發(fā)，打造城市生態(tài)河流精品；高標(biāo)準(zhǔn)打造綠色、友好、開放的公園式污水、污泥處理設(shè)施等。
