5月31日，據平陸運河集團消息，平陸運河企石樞紐上閘首左邊墩下游塊完成混凝土澆筑，為加快推進船閘主體全面完工打下堅實基礎。截至目前，企石樞紐船閘主體累計完成澆筑198.6萬立方米，完成率達79.8%。
據介紹，本次封頂的倉面長32米、寬25米、高1.6米，澆筑混凝土總量達889立方米。企石樞紐上下閘首結構復雜，多臺（套）設備在狹窄空間同時立體交叉施工作業，混凝土澆筑面臨施工難度大、溫控難等問題。
該項目由平陸運河集團及長江勘測規劃設計研究有限責任公司、江蘇科興項目管理有限公司、中交一航局等參建單位組成的建設管理團隊采用BIM技術，提前模擬模板設計，確保結構精度；創新采用智能布料系統與溫控設備，解決大體積混凝土骨料分離等困難；施行貫穿大體積混凝土全周期管理的溫控手段，確保混凝土在抵達倉面時滿足溫度要求；在澆筑過程中，冷卻機組晝夜工作，預埋于混凝土內的冷卻水管通過智能溫控系統實現水溫、流量、流向的精準調控，確保混凝土澆筑質量。
據砂石骨料網了解，平陸運河始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長134.2公里。全線按內河I級航道標準建設，可通航5000噸級船舶，工程概算約727億元，工期52個月，力爭到2026年12月底建成主體。
編輯：賈林娜
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