7月29日，湖北省黃岡市武穴市開展重點項目建設(shè)拉練活動，其中位于田家鎮(zhèn)的4個重點項目接收“檢閱”。
黃岡武穴港區(qū)多式聯(lián)運工程項目總投資近36億元，包含鐵路專用線工程和綜合碼頭工程。其中，鐵路專用線線路全長18.37千米，綜合碼頭工程位于田鎮(zhèn)港區(qū)馬口作業(yè)區(qū)，新建6個5000噸級泊位，其中4個散貨泊位、2個通用泊位。
碼頭設(shè)計年通過能力1618萬噸，計劃在2024年12月底4個散貨泊位投入使用，2025年多式聯(lián)運項目建成后，將打通鐵路進港最后一公里，串起京九鐵路和長江黃金航道，聯(lián)通與黃岡、信陽、駐馬店等地大運量、快鐵路貨運通道，降低綜合物流成本，提升通江達海的能力。
據(jù)悉，該項目是全國首個投資、建設(shè)、運營一體化的鐵水聯(lián)運項目，主要實現(xiàn)“轉(zhuǎn)型、內(nèi)優(yōu)、外聯(lián)”三個目標。
“轉(zhuǎn)型”-積極完善多式聯(lián)運樞紐功能業(yè)態(tài)，補齊武穴市物流基礎(chǔ)設(shè)施短板，提升重點生產(chǎn)企業(yè)物流配套服務(wù)能力，反哺本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展及引導新產(chǎn)業(yè)落地。
“內(nèi)優(yōu)”-使京九通道與長江水道實現(xiàn)硬聯(lián)通，打通大運量、快速鐵路貨運通道，為大別山革命老區(qū)貨物提供便捷、高效的物流服務(wù)。
“外聯(lián)”-萬噸級江海船舶、豐水期兩萬噸級船舶可常年直達武穴，形成一條“暢行鄂贛皖、通達江浙滬” 的水上高速路。積極探索與沿海大港全方位合作，打造武穴港—沿海大港的快速水中轉(zhuǎn)體系，提供全新鐵水聯(lián)運、江海轉(zhuǎn)運一體化物流服務(wù)方案，可節(jié)省近20%物流成本。
效果圖
編輯：周若萱
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