砂石骨料網獲悉，連日來，在廣東肇慶港區各個碼頭內，一艘艘千噸級的貨船從這里出發，將肇慶出產的建材、砂石、水泥等運輸至廣州、深圳、佛山、香港等粵港澳大灣區城市……西江“黃金水道”持續釋放巨大經濟發展推動力。
自2021年8月《肇慶港總體規劃》獲批以來，肇慶深入實施一批港航重大工程項目，推進新區新基灣、封開長崗、德慶悅城、德慶九市等4個納入省重大港航項目的通用碼頭全面動工。以上項目建成后，肇慶將新增3000噸級通用泊位22個，吞吐能力將提升至9000萬噸，助力肇慶港加速打造成為全省第五個億噸大港。
今年上半年，肇慶已完成港航基礎設施建設投資6.5億元，同比增長103%，全市完成水路運輸總周轉量約196954萬噸公里，同比增長36%，遠超全省平均增速（4.9%），內河航運運輸總周轉量增速全省第一，在建工程數量、完成投資額及運輸總周轉量均創歷史新高。
攝/梁亮 圖源肇慶發布
大灣區西江內河航運樞紐中心加速成型
2021年8月，《肇慶港總體規劃》獲批，拉開了肇慶港建設的序幕。肇慶深入實施一批港航重大工程項目，推進新區新基灣、封開長崗、德慶悅城、德慶九市等4個納入省重大港航項目的通用碼頭全面動工。以上項目建成后，肇慶將新增3000噸級通用泊位22個，吞吐能力將提升至9000萬噸，助力肇慶港加速打造成為全省第五個億噸大港。
項目前期工作加快推進，高要金崗作業區計劃年內動工建設，德慶回龍、高要逕口、封開料塘等碼頭規劃，著力以新一輪水運建設強基、筑勢、賦能。
“江河物流”與“肇貨出?！睙o縫對接
肇慶大力推進航道擴能升級，西江肇慶段全境達到內河I級（3000噸級）標準，北江千噸級航道擴能升級工程實現全線貫通。開創推廣“組合港”和“一港通”聯運新模式，實現肇貨出口全程只需“一次報關、一次查驗、一次放行”，為企業節省報關成本約30%，將貨物港口停留時間由5—7天縮短至2天。
目前，已開通5條聯運新模式航線，已實現外貿碼頭“組合港”航線全覆蓋，上半年累計完成新模式業務量6811TEU，為去年全年業務總量的237.5%，新模式業務推廣成效走在全省前列。
攝/梁亮 圖源肇慶發布
“保姆+”服務助力企業繁榮發展
在大力推動聯運新模式的基礎上，肇慶持續深化港航行業“證照分離”改革，實現23項港航行政審批業務100%全流程標準化網上辦。今年以來，通過“一門式一網式”政務服務新模式高效辦理港航服務業務554宗。8月4日，成功開出全市首張港口危險貨物作業附證，順利推動肇慶四會珠江物流有限公司獲批危險品運輸資質，有力促進運輸結構優化調整，為吸引優質水運項目落地我市培土筑巢。
出臺《肇慶促進物流業發展的若干措施》，支持水運企業發展，促進港航行業規?；l展。自2021年實施以來，推動水運企業、船舶擁有量、船舶運力大幅增長，分別達34家、444艘、78萬噸，增長率分別提高31%、20%、40%，實現“水運+產業”良性互動，助力港產城融合發展。
譜寫肇慶安全綠美水運新篇章
肇慶還著力推進內河航運綠色發展示范工程建設，實現廣東省首批LNG船舶加注站2個項目落戶肇慶，力爭于2023年建成廣東省首座固定LNG船舶加注站，建成后可為200艘以上船舶提供LNG加注服務，相比柴油等傳統燃料，LNG作為船舶清潔能源，可減排二氧化碳15%、二氧化硫98%、氮氧化物40%，固廢顆粒物96%以上。
加快推進港口岸電建設，完成岸電建設改造48套，實現港口泊位岸電全覆蓋，“以電代油”有效改善河道水質和區域空氣質量。扎實開展西江、北江沿岸環境聯合整治及港口船舶水污染治理，鐵腕清拆整治違規構建（筑）物、裝卸作業點等94個，落實碼頭整治提升22個，實現靠岸船舶水污染物接收設施100%覆蓋、100%轉運。
編輯：周若萱
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