近日，廣東省云浮市交通運輸局發(fā)布了推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)實施方案。方案提出，要加快建設連接珠三角核心區(qū)的融灣運輸大通道，推動云浮港與粵港澳大灣區(qū)核心港口圈對接。力爭到2025年，全市貨運量達到3億噸，公路貨運量、鐵路貨運量、水路貨運量、港口貨物吞吐量分別達到9400萬噸、126萬噸、1800萬噸、20000萬噸。
為此，云浮共投資約1775億元建設多式聯(lián)運通道，其中，投資約70億元建設各大港區(qū)、投資約1075億元建設與各港區(qū)相連的省道、國道、公路及高速。（后附具體建設項目）
方案重點提出，加快大宗物資運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”；引導具備條件的工礦、建材等企業(yè)將貨物“散改集”；逐步將大宗物資中長距離運輸轉(zhuǎn)向鐵路、水路，短距離運輸時優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船；大力支持郁南縣推進2個綠色砂石廊道工程項目建設等。
5宗超級大礦 砂石產(chǎn)能高達6200萬方/年
據(jù)砂石骨料網(wǎng)了解，云浮作為粵港澳大灣區(qū)項目建設所需的砂石骨料重要供應地，在近2年拍出了3宗超大型砂石采礦權(quán)。加上尚未出讓的大窩塘礦區(qū)及元珠礦區(qū)這2宗超大型砂石礦，其砂石產(chǎn)能已高達6200萬方/年。具體礦權(quán)信息如下：
2022年2月23日，中電建（云浮）綠色礦業(yè)有限公司以61億元成功競得云安區(qū)都楊鎮(zhèn)觀音山礦區(qū)建筑用花崗巖礦，該礦資源儲量22768.05萬方，生產(chǎn)規(guī)模1350萬方/年，出讓年限20年。
2022年10月18日，中電建（云浮）新材料有限公司以78.5億元成功競得郁南縣桂圩鎮(zhèn)沖旺嶺礦區(qū)建筑用花崗巖、變質(zhì)砂巖礦，該礦資源儲量46375.88萬方，生產(chǎn)規(guī)模2000萬方/年，出讓年限25年。
2023年2月7日，中電建（云浮）綠色礦業(yè)有限公司以32億元成功競得云安區(qū)都楊鎮(zhèn)牛欄坑礦區(qū)建筑用花崗巖礦，該礦資源儲量14842.59萬方，生產(chǎn)規(guī)模850萬方/年，出讓年限20年。
2023年4月25日，廣東云浮市公共資源交易中心發(fā)布云浮市云城區(qū)云初大窩塘礦區(qū)建筑用糜棱巖（片麻巖類）礦采礦權(quán)掛牌公告。該礦資源儲量2.95億方，生產(chǎn)規(guī)模1000萬方/年，出讓25年，起始價22億元。
2023年5月16日，廣東省云浮市郁南縣人民政府對桂圩鎮(zhèn)元珠礦區(qū)建筑用花崗巖、砂巖礦采礦權(quán)出讓事項社會風險評估公眾參與調(diào)查進行公示。該礦區(qū)擬設采礦權(quán)面積1.4168平方千米，年開采規(guī)模1000萬方，出讓年限23年。
為打通砂石外運通道、方便砂石運往粵港澳大灣區(qū)，此次云浮打造內(nèi)聯(lián)外通“水陸空鐵”立體綜合交通運輸體系，加快大宗物資運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局，對打造大灣區(qū)西岸砂石物流的配送地具有重要意義！
推進大型綜合性港口碼頭、綠色砂石廊道工程建設
提升多式聯(lián)運通道能級。加快建設連接珠三角核心區(qū)的融灣運輸大通道，重點推進南江口港區(qū)鴻業(yè)碼頭、六都港區(qū)行達碼頭項目建設，謀劃推動都楊港區(qū)關(guān)塘碼頭一期工程、都城港區(qū)建城碼頭、南江口港區(qū)南江口碼頭等大型綜合性港口碼頭項目建設，推進郁南縣南江口碼頭配套物流廊道工程、郁南縣綠色砂石長膠廊道工程項目建設，
加快完善多式聯(lián)運集疏運網(wǎng)絡。持續(xù)完善“一江四港區(qū)”港口布局，加快落實“十四五”相關(guān)規(guī)劃，依托西江黃金水道，促進“公鐵水”多式聯(lián)運發(fā)展，加快謀劃云浮都楊港區(qū)疏港鐵路項目。推動云浮港與粵港澳大灣區(qū)核心港口圈對接，積極推動云浮港都楊港區(qū)、南江口港區(qū)、都城港區(qū)大型綜合性通用碼頭建設。
完善貨運樞紐功能布局。進一步加強港口岸線資源管理，保障未來都楊、南江口、都城等港區(qū)能規(guī)劃建設至少1個大型綜合性公用碼頭岸線供給，增加未來建設港口碼頭建設所需岸線資源，補充運力缺口。積極謀劃完善各港區(qū)貨運站場布局建設，完善物流節(jié)點規(guī)劃，大力引進物流龍頭企業(yè)。
發(fā)揮西江黃金航道作用 發(fā)展水陸聯(lián)運
創(chuàng)新多式聯(lián)運組織模式。支持有條件的口岸持續(xù)推進“船邊直提”和“抵港直裝”模式。充分發(fā)揮西江黃金水路高等級航道網(wǎng)絡優(yōu)勢，積極發(fā)展水陸聯(lián)運。
打造高質(zhì)量貨運物流體系。持續(xù)推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展先進的運輸組織方式。以西江黃金水道為依托，大力發(fā)展水陸鐵多式聯(lián)運，加快對沿線大中型碼頭疏港公路和疏港鐵路的統(tǒng)籌規(guī)劃建設，打造具有影響力的多式聯(lián)運樞紐。
推進公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水 打造內(nèi)河航運樞紐中心
加快大宗物資運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”。逐步減少重載貨車在大宗散貨長距離運輸中的比重。推進謀劃腰古至都楊港區(qū)疏港鐵路項目，推進“公轉(zhuǎn)鐵”發(fā)展。支持有關(guān)港口碼頭拓展提升各類物資集散能力，引導具備條件的工礦、建材等企業(yè)將貨物“散改集”；逐步將大宗物資中長距離運輸轉(zhuǎn)向鐵路、水路，短距離運輸時優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船。
推進融入粵港澳大灣區(qū)鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運發(fā)展。充分發(fā)揮西江“黃金水道”的優(yōu)勢，主動加強云浮港與南寧港、貴港港、梧州港等沿線內(nèi)河港以及廣州、深圳等河口樞紐港的合作，加快形成優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展的格局，推動云浮成為連接大灣區(qū)、面向大西南的內(nèi)河航運樞紐中心。
打造綠色運輸樞紐 提高智能化發(fā)展水平
提升裝備設施綠色化水平。支持在物流園區(qū)、工礦、火電、煤化工、建材等領(lǐng)域培育綠色運輸品牌企業(yè)，打造綠色運輸樞紐。貫徹落實《廣東省內(nèi)河航運能力提升實施方案》和《廣東省內(nèi)河航運綠色發(fā)展示范工程實施方案》，推動云浮市內(nèi)河航運綠色發(fā)展。
推動裝備設施智慧化發(fā)展。完善“兩客一危一重”智能視頻監(jiān)管系統(tǒng)建設，提高系統(tǒng)應用效能。推進縣、鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村綜合運輸物流服務信息平臺建設，整合農(nóng)村客貨運信息、車輛貨物位置狀態(tài)信息、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、鄉(xiāng)村綜合信息等，提高數(shù)據(jù)融合度和平臺智能化水平。
落實降費措施 降低物流成本
深化重點領(lǐng)域改革。深化“放管服”改革，加快建設以信用為基礎的新型監(jiān)管機制。加快實施“互聯(lián)網(wǎng)+”政務服務，促進跨部門數(shù)據(jù)、資源整合和開放共享，構(gòu)建“一站式”信息服務平臺。鼓勵各類物流專業(yè)平臺開放數(shù)據(jù)接口，促進鐵路、公路、水路、港口物流信息交換共享互認，打通物流信息鏈，推進多式聯(lián)運發(fā)展。
規(guī)范收費和價格體系。規(guī)范口岸收費，明確公開收費名稱和服務內(nèi)容。落實港口降費措施，落實減并港口收費項目等國家降費措施，降低進出口貨物的物流成本，有效減輕實體企業(yè)負擔。支持鐵路運輸企業(yè)與大型工礦企業(yè)簽訂“量價互保”協(xié)議，適當降低鐵路管理維護和運輸服務等收費，切實降低地方鐵路和鐵路專用線的使用成本。
利用中央政策謀劃多式聯(lián)運項目
加大資金支持。各地、各有關(guān)單位要積極爭取和運用車購稅資金、中央預算內(nèi)投資等多種渠道，加大對多式聯(lián)運發(fā)展和運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的支持力度。鼓勵各地謀劃多式聯(lián)運項目，積極申報國家示范工程。
加強用地保障。各地各有關(guān)單位要積極爭取國家對疏港鐵路、重點公路、港口碼頭等項目建設的用地、用林支持政策，加大對港口碼頭、綜合貨運樞紐、中轉(zhuǎn)分撥基地、鐵路專用線、封閉式皮帶廊道等項目申報省重點建設項目計劃的支持力度。對支撐多式聯(lián)運發(fā)展、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的規(guī)劃和重點建設項目，開辟環(huán)評綠色通道，依法依規(guī)加快環(huán)評審查、審批。
完善發(fā)展政策。各地各有關(guān)單位要對納入多式聯(lián)運、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點建設項目建立審批“綠色通道”，實施并聯(lián)審批。將推進多式聯(lián)運發(fā)展和運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整納入云浮市碳達峰碳中和等有關(guān)規(guī)劃政策，促進經(jīng)濟效益與社會效益相統(tǒng)一。
云浮市港口工程建設項目情況表及多式聯(lián)運運輸通道規(guī)劃項目表：
編輯：周若萱
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