常熟港砂石水上過駁作業取締后，對常熟市砂石供應產生較大影響。今年以來，常熟市交通運輸局會同常熟海事局組織相關碼頭企業、砂石貨主、砂石運輸船舶公司共同建設常熟港砂石運輸作業新型監管機制先導區示范點，構建“大船、碼頭、小船”和“船舶、港口、貨主”兩條管理鏈，高質高效落實砂石應急保供，打造船舶污染防治“常熟模式”。
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兩單位制定安全生產“三項制度”（安全生產責任制、安全生產規章制度、安全操作規程），確保特種作業人員持證上崗，定期開展應急演練。優化裝卸工藝，編制《砂石裝卸操作規程》《過駁輸送帶安全操作規程》《砂石裝卸作業事故專項應急預案》等安全工作規范。選用高質量船舶作為砂石運輸船，杜絕使用三無船舶，淘汰低標準船舶。
同時，該市嚴格砂石運輸船舶管理，實施船舶進港“一查二聯雙報告、建庫配載等調度”、港內生產作業“靠泊排污接岸電、待泊排隊再上檔”、碼頭裝卸“八不卸”“十不裝”、船舶離港“一報二查再封艙”制度，保持常熟港碼頭管理系統的良好運行。
該市建立碼頭信用分級制度，對信用較好的碼頭提供優惠服務或獎勵，對靠泊作業秩序混亂的碼頭實行停業整頓。建立貨主準入和信用管理制度，以百分制形式對貨主實行“A、B、C”三級信用管理，優先選擇管理規范、遵紀守法、信譽好的貨主簽訂港口作業合同。對船舶砂石轉運相關利益方實行“黑、黃、綠”三級信用管理，組織碼頭企業負責人、砂石貨主代表、砂石運輸船舶代表簽訂了信用承諾書。
通過建設CCTV監控系統、岸電使用和污染物接受智能化系統、常熟港碼頭管理系統、電子稱重系統等信息化管理系統，該市實現常熟港砂石運輸作業調度規范管理、高質量選船管理、砂石流向管理等基本功能，助推常熟港砂石碼頭更加規范化、智能化、現代化、綜合化。
