“寒露”已過，隨著秋天的來臨，我國砂石行業面臨的大氣污染防治措施有了新內容。
與以往不同的是，2020年秋冬季是《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》即藍天保衛戰的收官之年，在國家級大氣污染綜合治理攻堅行動方案中，砂石行業首次被直接提及。
日前，生態環境部公開征求《京津冀及周邊地區、汾渭平原2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》意見，明確規定：
按照文件重點項目清單和時間節點要求加快砂石、火電、鋼鐵、焦化、鋁冶煉、黑色金屬礦采選和非金屬礦采選等運輸量較大行業企業的鐵路專用線建設；
各地要研究砂石骨料行業運輸結構調整政策措施，推進砂石行業清潔運輸。
據了解，國務院常務會議確定設立的大氣重污染成因與治理攻關項目指出，重點區域90％以上的重污染天都集中在秋冬季，因此秋冬季的大氣污染防治工作是全年工作的重中之重。
大氣環境質量雖然取得了肉眼可見的成效，但是，完成藍天保衛戰目標特別是優良天數比例的壓力依然存在。對此，生態環境部副部長趙英民指出，今年將持續開展大氣污染治理攻堅行動，通過精準治污、科學治污、依法治污，確保今年的藍天保衛戰圓滿收官。
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