2017年5月26日，南京混凝土協會發布《關于近期我市建筑用砂石料嚴重緊缺的情況通報及建議》，稱由于供應不足，南京市砂石價格連番上漲，甚至出現了有錢難拿貨的情況。
南京市前期礦山整治力度空前
此前，南京市礦山關停力度較大，據南京混凝土協會消息，南京江南江北僅剩2家石料開采場及部分加工點，砂石骨料年產約1000萬噸，遠不能滿足南京近1億噸的需求量，主要依靠沿江河及周邊輸入，受市場影響大。
長江中上游礦山整治 供應能力下降
2017年，受環保關停、非法采砂打擊力度增大等影響，長江流域河砂價格多次上揚；第三批中央環保督察進駐后，安徽、湖南等省份砂石礦山陷入停產潮，湖北省沿江砂石礦山整治力度也不斷加強，部分地區出現排隊等料的情況，嚴重依賴外調砂石的南京市場感受強烈。
據南京混凝土協會消息，南京市混凝土企業砂石料成本從2015年的85元/方已經漲到目前的170元/方，漲幅高達200%。而據中國砂石骨料網記者采訪位于南京-上海之間的江蘇萬通建材仲總了解到，從5月初開始，其砂石價格已經連漲3次，漲幅在50%左右，供不應求。
過駁、交通成本上升明顯
此前，南京市加強了對砂石運輸車的管理，要求一律覆蓋運輸，且凡在長江以南、繞城公路以內的主城區范圍內從事砂石等散裝建材運輸的工程車輛都應獲得公安交管部門發放的《通行證》，否則9月1日起禁止運輸。
另外，江蘇省也將對長江浮吊砂石過駁進行清理。據了解，2017年7月底前，江蘇省將取締長江江蘇段飲用水水源地二級保護區范圍內的過駁作業，2020年底前全面取締長江江蘇段水上過駁作業。這一舉措或將在短時間內擾動砂石物流市場，增加南京等砂石市場的不確定性。
南京砂石市場嚴重“缺糧”
南京混凝土協會表示，2017年3月底到4月底，原材料上漲就導致成本上漲55元/方，5月份由于砂石料價格再漲，混凝土生產成本再增加43元/方，短短兩個月成本增加了近百元/方，而且趨勢還在繼續。
對此，南京混凝土協會建議行業內各混凝土企業要加強社會責任感，嚴守質量關，杜絕偷工減料、以次充好；在混凝土供應方面要提前做好采購預算和計劃；并建議混凝土使用單位合理調整混凝土價格并按合同約定支付貨款。
編后語
可以說，南京市本輪砂石供應緊張是環保風暴下砂石供應能力嚴重下降的一個縮影，環保、開采、運輸等環節的壓力層層積累，最終在產業鏈下游的使用方（混凝土、建設項目）引爆。
相信南京市砂石行業下游企業和項目承受壓力不是一天兩天，若無該市混凝土協會的一紙文件，鮮有媒體能夠注意到砂石市場的此番異動，在資訊發達的當下，砂石等相關行業信息透明度仍有待提升，中國砂石骨料網愿與行業同仁共同努力。
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